空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，然后導(dǎo)致空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù) 它主要是指將空氣吸進(jìn)和壓縮的系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，需要調(diào)速冷卻壓縮后的空氣，以避免溫度過高而造成的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此，該系統(tǒng)也是空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)。 螺桿空壓機(jī)壓縮空氣是否正常，直接關(guān)系到氣循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作。因此，維護(hù)氣路循環(huán)系統(tǒng)很重要。檢查氣路循環(huán)系統(tǒng)時，應(yīng)確保循環(huán)系統(tǒng)中各部件的正常運(yùn)行，并重點(diǎn)檢查循環(huán)系統(tǒng)中是否有氣體回流問題。一旦出現(xiàn)這種情況，必須安裝全開止回閥。

螺桿空壓機(jī)是利用電機(jī)對氣體進(jìn)行壓縮，使壓縮氣體產(chǎn)生一定壓力的一種設(shè)備被廣泛用于驅(qū)動各種風(fēng)動機(jī)械、風(fēng)動工具的基礎(chǔ)工業(yè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、礦山、電力、紡織、石化、輕紡等行業(yè)，是許多工藝過程的關(guān)鍵設(shè)備。試運(yùn)行時，螺桿空壓機(jī)起動時，壓力表顯示壓力立即達(dá)到上限，說明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣無法排出。一次檢查發(fā)現(xiàn)壓力閥被卡住，可能是因?yàn)闇囟鹊停瑝毫﹂y被凍結(jié)。

在空壓機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮起，壓力表顯示壓力值開始下降，但壓縮機(jī)馬達(dá)仍處于打開狀態(tài)，排氣閥已經(jīng)啟動。在氣壓下降到0.5兆帕的下，就會重新出現(xiàn)氣體。